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1985年由于当时摩托车技术不成熟，存在环境污染、噪音大等缺点，许多地区开始陆续“禁摩”，但随着摩托车技术的不断进步，摩托车缺点已不复存在，很多地区开始出台政策解除“禁摩令”。近日，摩托车再迎“5大新政”，助推电动摩托车大发展。

1、摩托车驾驶年龄放宽电动摩托车用户群体更广

2025年公安部修订《机动车驾驶证申领和使用规定》，将普通二轮摩托车和普通三轮摩托车的驾驶证申领年龄由“18周岁以上60周岁以下”，调整为“18周岁以上70周岁以下”，年龄放宽10岁。

随着人口老龄化的发展，处于60-70岁之间的群体越来越广，拓宽了电动摩托车的用户群体，这个阶段的老年人也可考取驾驶证驾驶电动二、三轮摩托车了。

2、电动摩托车全面解禁 电动摩托车市场广阔

因电动摩托车也属摩托车管理范畴，不少地区在实施“禁摩令”时，也将其纳入其中，禁止上路，但随着“禁摩令”的松动，不少地区开始解禁电动摩托车。

近日，江苏无锡发布《关于电动两轮轻便摩托车上路通行的实施方案》的征求意见稿，拟解禁电动两轮轻便摩托车。近日，陕西西安调整工作日机动车尾号限行管理措施，明确7月1日起，市区通行的电动摩托车不受机动车尾号限行限制。

3、电动摩托车电池标准制定 电动摩托车骑行更安全

电动车蓄电池的安全性直接影响车辆的使用安全，所以至关重要，随着电动车锂电池的发展，电动摩托车电池标准也需要明确并不断迭代升级，以确保骑行安全。

近日，工信部发布《电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池安全要求》征求意见稿，对电动摩托车锂离子电池的安全要求、试验条件、试验准备、试验方法和同一型式判定进行了规定，随着标准的出台，电动摩托车骑行将更加安全。

4、摩托车专用停车位  电动摩托车停车更方便

生活中不少小区或公共场所的停车场没有划定摩托车专用停车位，导致摩托车乱停乱放堵塞消防通道、急救通道，对公共安全构成严重威胁，近日，不少地区开始划定摩托车专用停车位，电动摩托车停车也更方便了。

近日，北京市修订的《停车场（库）运营服务规范》中提到，北京市在规划的停车场（库）中设置了摩托车专用停车位，摩托车有了专用停车位，电动摩托车停车更方便了。

5、电摩最高续航已达500公里 电动摩托车再无续航焦虑

电动车最大的使用焦虑就是续航焦虑，跑不远、频繁充电严重影响使用体验，但随着电动摩托车技术的不断进步，电摩的续航不断提升，最高续航已达1000里，再无续航焦虑。

近日，某电动车品牌发布的电摩远航版，搭配比亚迪电池，实现续航长达1000里，可谓“千里马”，骑着电摩去旅游也没问题了，续航焦虑彻底解决了。

综上，受摩托车“5大新政”影响，电动摩托车覆盖用户群体更广、市场更广阔、车辆更安全、停车更方便、续航无焦虑，电动摩托车即将迎来大发展。