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近日，一位博主发布的“一辆摩托车的葬礼”视频火出圈，视频主要讲诉博主不愿看到自己的宝马F650GS报废，选择用一把火轰轰烈烈送走陪伴自己13年的伙伴。

看完这条视频，摩友们感慨万千且纷纷支持，而我看到的，则是视频爆火背后的摩友苦13年强制报废久矣。

取消13年强制报废，摩友们是年年说，月月念，日日叨，可始终没有确切的、有实质性进展的消息传来，想到自己的爱车只能骑个13年，到那时里程或许还没有3万公里就得化为一堆废铁，内心必定无比难受。

那么，摩友为何执着于呼吁取消强制报废？

首先，如今的造车技术已不是五年前、十年前的水平，当下主流品牌的技术，造出来的车型可靠性和耐久度，完全可以撑到15年甚至是20年以上，尤其对于那些每年骑行里程不长或者不只有一台摩托的摩友而言，摩托车到报废年限，发动机状态还正值壮年，报废得多可惜。

其次，相比于汽车，摩托车对于环保更有优势，并且摩托车后期的维护和保养成本相对较低，长期持有和使用反而更环保、经济，但汽车的政策却比摩托车更友好，那些十几年、二十几年车龄的汽车，依旧在二手市场流通，依旧在路上跑，相同车龄的摩托车却逃不过宿命。

最后，摩托车与汽车不同，很多人是在摩托车后座上长大的，摩托承载了许多摩友的情感与回忆，强制报废等同于抹杀了这些珍贵的记忆，就连收藏价值也跟着一同报废，试问国内摩托文化如何崛起？

作为摩托车博主，虽然我在往期也写过几篇关于取消13年报废的内容，如今看到大家为摩托车葬礼的视频所动容，我其实有些后悔，后悔没有多写写，即便我深知我的文字力量微不足道，但能为取消报废发出多一点声音，也就知足了。