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电动自行车品牌Rad Power Bikes于周一正式申请破产保护，而在此之前，该公司已完成出售交易。值得关注的是，不到一个月前，该品牌曾公开表示无力召回旗下部分旧款锂离子电池，美国消费者产品安全委员会（CPSC）此前已明确指出这些电池存在安全隐患。

Rad Power Bikes已向美国华盛顿州东区破产法院递交破产申请文件。文件显示，该公司预估资产额为3210万美元，预估负债额则高达7280万美元；其中，其电动自行车产品、各类零配件及相关附件的库存估值为14226874.73美元。

从破产申请披露的信息来看，主要无担保索赔项目及对应金额如下：美国海关和边境保护局因关税产生的8363749美元索赔；曼谷自行车工业有限公司（5353674美元）、金华视觉实业有限公司（1414356美元）、富士田伏田集团区域（1223881美元）因贸易往来产生的索赔；商业保险公司（1138000美元）与Lisa Gore（3200000美元）因代位求偿产生的索赔；以及Steve Jay（100万美元）与Susan Luck（100万美元）因损害赔偿产生的索赔。

股权结构方面，该公司创始人Mike Radenbaugh持有41.3%的股份，VCVC V LLC持股6.6%，Durable Capital Master Fund LP持股5.8%，其余少数股东合计持股46.3%。

Rad Power Bikes一位发言人家在接受BRAIN采访时表示：“Rad Power Bikes经历了一段充满挑战与变革的特殊时期，即便如此，我们的骑手群体与相关社区仍以多种有力方式给予我们支持。为保障Rad品牌的可持续发展，公司已申请第11章破产保护，这也是未来45至60天内完成公司出售流程的重要组成部分。”

该发言人进一步强调：“这一举措将确保我们在正常运营的同时，为每天依赖Rad产品的用户争取最佳结果。我们的目标是维持公司完整性，维护与骑手、供应商及合作伙伴之间已建立的良好关系。”他还承诺：“我们不会轻言放弃。我们始终坚定地致力于服务客户与社区，并将尽一切努力巩固Rad品牌的未来发展。衷心感谢骑手、供应商及零售合作伙伴的持续支持，我们将携手共渡难关，迈向未来。”

回溯事件背景，美国消费品安全委员会（CPSC）此前已发布安全警告，指出Rad Power Bikes部分老款电动自行车搭载的锂离子电池存在意外起火、爆炸的风险，尤其在电池或线束接触到水和碎屑的情况下，风险系数更高。CPSC方面透露，Rad Power Bikes拒绝接受“可接受的召回方案”，并向该机构告知，受自身财务状况限制，无法为消费者提供电池更换或退款服务。

时间线显示，今年11月初，Rad Power Bikes曾向华盛顿州官员透露，若无法获得额外资金支持，公司可能在明年1月份裁员64人，甚至面临倒闭风险。

对于Rad Power Bikes而言，此次破产无疑是一段令人唏嘘的快速衰落历程。公开资料显示，该品牌曾于2021年10月宣布完成1.54亿美元融资，彼时其自2007年成立以来的累计融资金额已达3.29亿美元。然而，在此次融资之后，该品牌接连遭遇多起个人责任诉讼、裁员调整及管理层变动等一系列困境。