15800元，派电揽途LV5增程式电摩，烧油发电的车有啥不一样
电动车和电摩的发展最大的制约因素莫过于续航短，这句话放在新能源纯电汽车上依然适用。受制于电池技术、也受制于充电技术，目前的两轮电动车和四轮电动车都还没有在续航上取得重大突破。以目前市面上最顶尖的踏板电摩为例，原厂给到的电池容量最大不超过7度电。但今天要聊的这台很特别的电摩，出门一次能够携带19.8度电，续航还能突破500公里，相当炸裂。
派电揽途LV5，这是一台增程式电摩，单看这个外观，你会不会以为这是新大洲本田NS150GX，但您仔细瞧瞧在发动机的侧边是不是有点不一样，是不是觉得少了点什么。显然，外观确实是NS150GX的设计，包括尺寸、座高跟NS150GX都差不多，不过这也不奇怪因为派电就是新大洲本田旗下的品牌。