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新手也能骑的四缸巡航,奔达黑旗600 Ultra EC实车解读

最好骑的四缸巡航?口气很大的嘛!很多网友看到小编的这个标题,会觉得有点夸大其词了。如果真的只看到600和四缸的话,确实难以将其与新手联系到一起,但后面几个字Ultra EC才是核心,因为Ultra是高配版,EC代表着电子离合,这两个单词不仅代表着高配,更代表着属于奔达的黑科技,也很大程度上解决了新手骑大排量的上手难度。

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每当我们以为奔达的车型,已经到了颜值瓶颈的时候,他们的下一款车都能够带来新的惊喜。很显然,设计是奔达最擅长的,据说他们老板就是设计师,如此以来就说得通了。因为传统摩托车品牌,不是设计师做不出好的造型,而是设计师没有决策权,一个好的设计经过层层决策会被改得面目全非。而奔达则是集设计与决策权为一身,想要做什么样的设计都能够付诸实现,这也是为什么国产巡航奔达一直都是颜值风向标。

黑旗600的外观,延续了黑旗家族化的设计,虽说排量和黑旗500接近,但是在外观上更接近黑旗900。既然外观风格延续了家族化的设计,但为了不让车友们产生审美疲劳,黑旗600在一些细节上做了创新,而这些细节不仅带来了新鲜感,还让整车的质感更上一层楼。

黑旗600车灯的改变不大,但也跟黑旗另外两款车型做出了差异化,特别是头灯的造型明显更加简洁,一颗简单的单透镜搭配四颗“猫牙”,让设计回归到了极简。尾灯和后转向灯集成在一起,同样是极简的设计,挑不出什么毛病。

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