变道不用看后视镜？赛科龙RT250的毫米波雷达，如何让出行更安全
安全是交通工具永远绕不开的话题，如何让出行变得更安全也是各大车厂毕生不断的追求，在摩托车行业这个问题更加突出，因为两轮摩托车相较于四轮汽车而言，需要解决的安全问题更加复杂。虽然现如今各种电控功能已经十分完善，但是并没有彻底解决摩托车安全的问题，特别是在…
15980元，春风250SR-FUN版新款上市，这才是适合新手的入门级仿赛
仿赛市场四缸大浪潮之下，双缸单缸车型似乎早已被冷落，而入门级排量的大幅度提升，也让曾经的小排量车型快被遗忘了，直接上大排这种冲动消费已经是常态了。但对于理性的消费者来说，玩车是一个循序渐进的过程，排量是慢慢提上去的，如今250排量对于新手来说，依然是最适…
自成一派的自动挡巡航，赛科龙朋克CVT150上市，售价11988元
自动挡巡航很多，多半走的都是传统美式巡航的路子，不过在一众自动挡巡航当中，赛科龙推出的朋克CVT190是个另类，像巡航又像街车的设定更像是一台跨界车型。赛科龙给其的定位是新派巡航，走的也不是常规的路线，所以备受年轻人喜欢，但是朋克CVT190的排量很尴尬，150以上…
40880元起，本田NSS350新款上市，升级7寸TFT仪表，新增车把加热
本田NSS350也就是Forza350（佛沙），这台车引进国内市场已经许久了，一直是350级别大踏板最受欢迎的车型之一，也是国内市场的大踏板车型标杆之一。2022年的时候发布改款车型，同时对价格进行下调，后来因为国内市场内卷加剧，价格又再次进行了下调。上个月，本田在上海召…
杜卡迪首款越野摩托车，DESMO450 MX国内上市，售价10.79万元
2024年，杜卡迪带着一辆越野原型车，参加了意大利Pro Prestige MX1锦标赛，并在首赛季就由Alessandro Lupino赢得了冠军。在赢得2024年意大利越野摩托车锦标赛冠军后，杜卡迪已准备好进军世界其他地区，也顺势推出Desmo450 MX量产车型。这是一台以赛车为核心研发的越野摩托…
张雪820RR夺冠影响力持续扩大，复刻版赛车拍出500万天价，再创历史记录
张雪820RR已经持续刷屏多久了？从3月底到现在有半个多月了吧，也就是说张雪机车WSBK夺冠的热度，在互联网上延续了半个多月，这在整个中国互联网发展史当中，都是能够载入史册的事件了，而且也是中国的摩托车行业当中史无前例的头一遭。更可怕的是张雪机车的影响力仍在持续…
绿驹：“超级工厂”加速投产！年产能将达300万辆！
近日，浙江台州温岭新河镇绿驹年产300万辆新能源电动车智能制造项目现场，一派热火朝天的建设景象扑面而来。机器声此起彼伏，施工人员忙碌穿梭。自2023年6月“拿地即开工”以来，该项目建设一路快马加鞭，目前一期、二期主体结构均已完工，进入内部装修与设备预进场阶段。…
张雪豪爵为何惺惺相惜
事情出自于张雪自从拿了WSBK冠军后，后台总有一部分对仿赛无感的车友在跟张雪提要求，要求做踏板，然后张雪在一次视频中对想买张雪踏板的车友打预防针，表示虽然我在做踏板，不过不是那种过日子的踏板，是运动、非铺装、玩乐属性的大踏板，表示如果是想买过日子的踏板，就…
28580元，春风500SR VOOM新款上市，动力重新调整，新配色更好看
原本以为春风500SR的出现，会彻底取代不被市场看好的VOOM版本，但实际上阿春并不打算放弃，市场接受度不高的复古风格。距离春风日发布500SR过去没多久，阿春今天又发新车了，新款的500SR VOOM宣告上市。4月3日，春风公布2026款500SR VOOM的售价28,580元，这个价格与500SR…
首款国产四缸仿赛的蜕变！全新赛600实车解析，将降维打击具象化
2020年的重庆摩博会，国产首款四缸仿赛，QJMOTOR赛600宣告上市，打破了长久以来，被国外品牌垄断的四缸跑车市场。2026年国产四缸跑车已经遍地开花，作为开创者的赛600，也带来了史诗级迭代更新的2026款，更是将百匹马力的四缸跑车价格，成功的拉进了3万以内。这一次这位国…
相当炸裂！意塔杰特Dragster 700 Twin国内上市，售价49999元
内卷的意义在这台车上具象化！踏板摩托车界的天花板，跨骑车型中的异类，意塔杰特Dragster 700 Twin终于来了，这台车的国内价格今天正式公布，49,999元的售价，比欧洲的价格便宜了一倍不止（欧洲售价15,200欧元，折合人民币12.1万元左右），这个定价是多少人没有想到的，…
四缸屠夫下场，赛600新款上市，售价29999元起，动力与电控双飙升
各家的四缸500仿赛大战正处于焦灼之际，看似不闻不问的QJMOTOR今天突然发难，并且这一次不是简单的降价狙击，而是携升级版的赛600低调上市，更高的配置、更低的价格、更强的动力，以极具碾压之势，对当下的四缸仿赛市场迎头痛击。钱江新款赛600有两个版本，活力版售价299…
28980元，春风500SR准备大杀四方，新手也能玩的高转“战斗机”
2026年的春风日，以空前的盛大规模降临成都，在天府国际赛车场点亮了春风日的新版图。作为目前国产摩托车品牌当中，品牌日举办最成功的一个，春风日已经不只是国内摩友的狂欢，在国际上春风日的影响力正在迅速飙升，而这一次的春风日也有不少来自各个国家的车友参与其中。…
定档4月1日发布，KTM RC450配置抢先看，全可调WP减震+前后WP刹车
消费疲软经济下行，让摩托车行情一蹶不振，大排量摩托车市场遭受重创，因此也引发了进口摩托车销量暴跌，过去依靠大排量车型生存的进口摩托车品牌，现在要么开始发展小排量，要么降价谋求自保，KTM的境遇尤其糟糕，目前能够卖的车屈指可数，这个时候自家的390单缸系列又难…
跨界风格踏板，为什么要选赛科龙RT250？
摩托车的最终归宿是踏板，曾经我也不信这个定律，但随着年龄的慢慢增长，才发现自己骑踏板的概率越来越高了。不想骑大排、不想骑跨骑，嫌麻烦、嫌不方便，觉得骑久了累，说白了就是逃不掉年纪大了骑不动的事实。当然踏板不是老年摩友的专属，更多的一种骑行方式的选择，一…
“无门槛”自动挡巡航，宗申乐米上市，限时售价10699元
“零门槛”的跨骑车型，你认为是什么类型的车，有人说是自动挡巡航，是加上自动挡巡航确实门槛低，但当下的自动挡巡航又分为三大类，AMT、DCT、CVT，懂车的才知道这三个类型的自动挡巡航当中，只有CVT巡航才是最接近零门槛的类型。这台车到底有哪些亮点，这篇文章为你详细…